62.95 4,0
0,2
4
1,4
Diversen
67 20,0
0,9
13
4,4
Hotels, restaurants, cafe's, en dergelijke
Tabel 6 Bedrijfstak 7 Transport-, opslag-en communicatiebedrijven: aandeel van
de afzonderlijke bedrijfsklassen
Bedrijfsklasse m'
totaal
aantal archieven
totaal
71.01 62,0
2,3
33
14,9
Spoorwegen Nederland
71 02 265,5
9,9
14
6,3
Spoorwegen buitenland
72 398,0
14,8
58
26,1
Wegvervoer (voornamelijk 72.1 tram-
en autobuslijnen)
73-74 1776,0
65,9
61
27,5
Rederijen en scheepsvaartmijen
75 2,5
0,1
4
1,8
Luchtvaart
76 133,0
4,9
21
9,6
Hulpbedrijven t.b.v. de scheepvaart
78.1 12,0
0,4
15
6,6
Aanleg en exploitatie van
straatwegen
78.1 47
1,7
16
7,2
Idem van kanalen
Bedrijfstak 7 Transport, opslag- en communicatiebedrijven
Bij deze bedrijfstak valt allereerst op het grote aandeel dat archieven van rede
rijen en scheepvaartmaatschappijen innemen (zie tabel 6). Zeer markant is daar
bij het aandeel van vier grote bedrijven, die 1589 van de 1776 meter archief
leveren. Voor het overige heeft het personenvervoer een groot aandeel in deze
bedrijfstak: de spoorwegen zijn goed vertegenwoordigd en de bedrijfsklasse
wegvervoer bestaat vrijwel uitsluitend uit archieven van bus- en tramwegmaat
schappijen. Archieven van andere transportbedrijven en ook taxiondernemingen
zijn schaars. Een duidelijke lacune valt eveneens te zien op het gebied van de
luchtvaart: slechts vier kleine archiefjes (totaal 2,5 meter) zijn overgenomen.
De archieven van luchtvaartmaatschappijen en vliegvelden (niet alleen Schip
hol en Zestienhoven, maar ook de vele kleinere vliegvelden, die nu deels niet
meer bestaan) ontbreken. Van een enkel opslagbedrijf is slechts archief over
genomen. De lacune op het gebied van communicatie berust daarentegen op
gezichtsbedrog. Deze bedrijfstak is thans (nog) een aangelegenheid van de over
heid. Archieven van de particuliere pioniers zijn veelal als retroacta bij ptt-
archieven gedeponeerd.
Tabel 7 Bedrijfstak 8 Bank- en verzekeringswezen, zakelijke dienstverlening:
aandeel van de afzonderlijke bedrijfsklassen
Bedrijfsklasse
m'
totaal
aantal archieven
totaal
81
1660,0
40,7
124
34
Bankwezen (vooral 81.1 en .2)
82
836,5
20,5
99
27,1
Verzekeringswezen
83
19,5
0,5
32
8,8
Exploitatie van en handel in
onroerende goederen
84
Zakelijke dienstverdeling
84.1
1157,5
28,3
61
16,7
Rechtskundige diensten
84.42
150,0
3,7
22
6
Architectenbureau's
84.10
259,5
6,3
27
7,4
Overig
Bedrijfstak 8 Bank- en verzekeringswezen, zakelijke dienstverlening
Twee bedrijfsklassen uit deze groep, te weten het bank- en het verzekerings
wezen, zijn van oudsher al goed vertegenwoordigd (zie tabel 7). Onder de 124
bankarchieven zitten er tien met een omvang van 50 meter of groter. Een groot
deel van de archieven wordt geleverd door de spaarbanken. Het bestand aan
archieven van verzekeringsmaatschappijen lijkt redelijk gespreid: zowel zee-
schade-, vee-, ziekte- als brand- en ongevallenschadeverzekeringsmaatschap-
pijen komen voor. Ook van assurantietussenpersonen zijn archieven overge
nomen. Bij de zakelijke dienstverlening is al gewezen op de onevenredig grote
plaats die wordt ingenomen door archieven uit juridische hoek. Verder valt
een grote belangstelling voor architectenarchieven te constateren. Aangezien
de openbare archiefbewaarplaatsen niet de enige zijn met deze belangstelling
(getuige de oprichting van het architectuurmuseum en de activiteiten van een
werkgroep tot behoud van archieven op het gebied van planologie, stedebouw
en volkshuisvesting (psva)) behoeft men zich over het veilig stellen van archie
ven uit deze sfeer minder zorgen te maken. Andere takken van zakelijke dienst
verlening zijn maar mondjesmaat aanwezig.
2-3 Spreiding van het bestand over de provincies
Hiervóór zijn enkele globale opmerkingen gemaakt over evidente onevenwich
tigheden in het totale landelijke bestand. De tabellen 8-28 geven weer de sprei
ding van het totale bestand over de provincies en de Tweede Afdeling van het
Algemeen Rijksarchief, de spreiding per bedrijfstak per provincie/ARA n, als
mede de samenstelling van het bestand per provincie/ARA li. Zinvol gedetail
leerd commentaar op deze cijfers vooronderstelt grondige kennis onzerzijds
zowel kwantitatief als kwalitatief-van de regionale (economisch-)historische
124
125
